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新加坡加快深水钻井船市场进军步伐

2018-10-13 00:44:59

去年,中国造船业界开始掌握普通自升式钻井平台市场,韩国大型造船厂也接连进军每座5-6亿美元以上的大型自升式钻井平台市场,对此开始感到危机的在自升式钻井平台领域传统强者––新加坡Keppel公司及Sembcorp Marine公司开始反击,加快了向深水钻井船市场的进军步伐。

新加坡Sembcorp Marine公司的子公司Jurong造船厂近日从瑞士钻井公司Transocean获得了2艘+备选3艘新型超深水DP-3钻井船订单。据悉,相关钻井船采用“Jurong Espadon III”设计,与造船厂签署的合同资金每艘约5.4亿美元。

Keppel公司曾因收益性低而放弃过该建造项目,建造资金的支付方式也有利益船东。鉴于这一点而可以估计,Sembcorp公司为了提高占有利率而进一步加快了钻井船接单步伐。

还有Keppel公司近日开始建造该公司设计的首艘钻井船,逐步进军深水钻井船领域,并扩大事业项目范围。Keppel公司在去年推出了公司的新型钻井船设计,然后感觉到顾客对此的关注度较高,而在没有签署建造合同的情况下,近日开始了投机性建造项目,每艘船价估计为5亿美元以上。

Keppel公司旗下的Keppel Offshore & Marine公司相关人士表示,在业界内对此出现较积极的反应,并其新造询单也不少,因此决定先开始建造钻井船。该“CAN DO”钻井船配备了20K-psi级高科技BOP等,其设计与传统的钻井船设计实现差别化。

另外,中国造船业界也近日接连从传统船舶领域移动到海洋领域,威胁着新加坡钻井设备制作商。

根据HIS统计,去年在全球范围内共有78座自升式钻井平台订单,其中中国业界获得了38座订单,超越了获得30座订单的新加坡业界,并目前自升式钻井平台的在建订单共计131座,其中中国及新加坡分别在建61座及47座。

还有中国的几家企业已经进军钻井船市场,举例说,烟台中集来福士海洋工程有限公司近日从挪威Norshore公司获得过1+3艘小型多用途钻井船订单。

另外,去年6月份,韩国三星重工从挪威Statoil公司获得了全球规模的北海用2+2座自升式钻井平台订单,同时首次进军了被称之为“新蛋糕”领域的大型自升式钻井平台市场。每座船价为6.5亿美元年,其贵于平均2亿美元水平的中小型自升式钻井平台,甚至还贵于每艘5-6亿美元的钻井船。

韩国大宇造船海洋也在去年9月份,时隔30年之际,首次获得了自升式钻井平台订单,而从中试图进军大型自升式钻井平台市场。该公司从丹麦Maersk Drilling公司获得了1座北海用大型自升式钻井平台订单,价格约为5.3亿美元。

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